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然而，全球依然加快电动化的步伐，技术和市场明显提升，尤其是中国，去年新能源车销量首次突破百万辆，目前保有量超过300万辆。而丰田，虽然对燃油车进行改良的混动技术实践成功，累计在全球已卖出逾1400万辆HEV，但在氢燃料车商业化路上举步维艰，难度超出预期，首款氢燃料轿车MIRAI自2014年上市以来，至今累计销量仅1万辆。坚信氢能社会将会到来的同时，丰田也不得不面对现实，在聚焦混合动力的同时，持续开发多种燃料或能源汽车，包括燃料电池车、插电式混动车和纯电动车等。不过，氢电共存的多路径并进，即使对于丰田这样的巨头而言也并非易事。丰田中国原董事长小林一弘去年就谈到，中国车市正快速变化，不光是丰田，每一家企业都应该感觉压力颇大。

长庆油田勘探开发研究院副院长 牛小兵：里面孔隙基本上是2到8个微米，也就是我们头发丝四分之一到五分之一，人的肉眼是很难去发现的。渗透率是油层致密程度的一个指标，特指在一定压差下，岩石允许流体通过的能力，单位是毫达西。国际上通常把渗透率小于10毫达西的油藏称为特低渗透油藏，小于1毫达西的为超低渗透油藏，而庆城油田的页岩油都是小于0.3毫达西的非常规油藏。为了验证庆城油田的页岩油有多致密，牛小兵将两块岩芯进行了滴水试验，渗透率在五六毫达西的岩芯，很快渗漏下去。而渗透率在0.24毫达西的页岩油岩芯，水珠长时间不能渗透。

在此背景下，2018年大部分同业存单发行“大户”的备案额度与上一年持平，或者有不同程度的下降，这也导致2018年商业银行同业存单发行计划的总额度增长大幅放缓。如今又到了每年同业存单的申报时点。《国际金融报》记者根据中国货币网披露的数据统计，截至1月10日，已有180余家银行公布了2019年的同业存单发行计划。

新业务无法支撑业绩，核心子公司商誉减值隐患重重，剥离资产无疾而终，誉衡药业应对并购后遗症乏力誉衡药业正遭遇着上市以来的至暗时刻。继2017年净利润下滑近60%后，2018年继续下滑60%。由于并购资产之间缺乏关联性，子公司业绩难以提振，商誉减值可能继续吞噬上市公司业绩。为此公司2018年曾计划剥离部分资产，却受困于股权冻结、质押危机、债务问题等而无疾而终。

金管局上周末也采取类似行动。据上周六发布的声明，金管局在伦敦和纽约交易时段买入总值15.07亿港元的本币，这是自去年8月以来首次出手捍卫联系汇率制。责任编辑：张国帅有公募开价60万元招聘督察长 猎头公司直言“开价有些小气”■本报见习记者王明山

此前，2月12日，苏宁董事长张近东在新春团拜会上宣布，苏宁易购正式收购万达百货37家门店，加速构建线上线下全场景的百货时尚智慧零售业态。苏宁易购2019年度工作规划与部署会中明确： 时尚百货子公司升级为零售集团的子集团，成立苏宁时尚百货集团。苏宁时尚百货集团将成重要的经营单元，将进一步推进时尚百货领域的精细化业态运营。